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特斯拉申請新專利:電池組冷卻系統

   日期:2019-11-14     來源:第一電動網    評論:0       [ 進入汽車材料社區 ] [ 汽車材料館 ]
核心提示:特斯拉申請了一項為新的電池組裝方法的專利,而且秉承著顛覆創新的精神,特斯拉仍在不斷改進電池技術,使其更耐用、更高效。其方法是將單個電池并聯形成電池子模塊,然后再將子模塊組裝成車輛所需要的動力電池。
   【中國汽車材料網】特斯拉申請了一項為新的電池組裝方法的專利,而且秉承著顛覆創新的精神,特斯拉仍在不斷改進電池技術,使其更耐用、更高效。其方法是將單個電池并聯形成電池子模塊,然后再將子模塊組裝成車輛所需要的動力電池
  
  由特斯拉的專利圖片中可以看到,特斯拉為電池組設計了兩個開口,可以使非電解質液體直接經過電池組來降低電池組溫度,也可以將散熱片裝到電池組中降溫,還可以直接利用液體從電池組中經過來降低電池溫度。
  
  特斯拉電池子模塊可以進行并聯或者串聯,能夠像拼積木一般生產出各種尺寸的電池。電池生產商可以直接生產出電池子模塊,電池廠商可以將電池集成到一起,電池的平衡性和抗壓性都會進一步提升,而且還能在電路板中設置保險絲,這不僅會提升電池生產效率而且也會提升電池的質量。
 
標簽: 特斯拉 電池組
 
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